KIA optima

El Kia Optima representa la visión de Kia sobre la berlina de tamaño medio, siendo además uno de sus escaparates rodantes en tanto a tecnología, seguridad y calidad de construcción. El KIA Optima está disponible con dos carrocerías, sedán, y familiar, el Optima SW. También cuenta con tres versiones bien diferenciadas, el Optima convencional; el Optima GT, de corte más deportivo; y el Optima PHEV, híbrido y enchufable.Aunque las ventas de Kia vienen principalmente de su gama SUV,KIA también comercializa desde 2017 una berlina, un sedán, de corte muy deportivo, el KIA Stinger. El KIA Optima, en cualquier caso, se presenta como un sedán más centrado en confort, y practicidad, y más asequible, mientras que el KIA Stinger, además de ser una propuesta más deportiva, y contar con motores más potentes, aspira a rivalizar con productos de gamas superiores, incluidos aquellos de marcas como Audi, BMW o Mercedes-Benz.

El KIA Optima PHEV: híbrido y enchufable

En la gama Optima nos encontramos con una motorización que es especialmente interesante, e incluso original en su categoría, la del KIA Optima PHEV, que es híbrido y enchufable.

Su tecnología se basa en un motor de gasolina de cuatro cilindros y 154 CV de potencia, que junto con un motor eléctrico de 67 CV de potencia y una caja de cambios automática de seis velocidades, entrega una potencia de 202 CV.

Pero lo más interesante de este coche, sin duda, es su capacidad para recorrer algo más de 50 kilómetros - según homologación - en modo eléctrico, sin consumir una gota de gasolina.

La gama KIA Optima

La gama Optima se articula en torno a 4 niveles de acabado: Concept, Drivey GT-Line. La política de precios de Kia favorece a los acabados Concept y Drive, que ofrecen una buena dotación de serie con elementos como 7 airbags, faros bixenon adaptativos, control de crucero, reconocimiento de señales o sistema multimedia con pantalla táctil de 8" y navegador TomTom.

También hay una versión deportiva, el KIA Optima GT; y un híbrido enchufable, el KIA Optima PHEV.

Motorizaciones del Kia Optima

La oferta de propulsores del Kia Optima no es tan amplia como la de sus rivales, encontrando una única variante diésel de 141 CV, un motor gasolina 2.0 Turbo de 245 CV para el acabado GT y una variante híbrida enchufable que promete consumos de 1,6 l/100 Km gracias a una autonomía en modo eléctrico de hasta 54 kilómetros según ciclo NEDC. El propulsor 1.7 CRDi es sin duda la opción más interesante, una mecánica de amplia trayectoria en el grupo Hyundai-Kia y que ofrece un funcionamiento correcto para brindar consumos contenidos y prestaciones suficientes.

El KIA Optima GT

En la gama KIA Optima nos encontramos con una versión deportiva, el KIA Optima GT que se oferta con un diseño más atrevido y, sobre todo, con un único motor más potente.

El KIA Optima GT está equipado con un motor de cuatro cilindros, el 2.0 T-GDI, Y 245 CV de potencia, asociado únicamente a un cambio automático de seis velocidades.

Está disponible tanto con carrocería sedán, como con carrocería familiar, o SW.

¿Por qué escoger el Kia Optima?

El Kia Optima es una opción a considerar para aquellos que busquen una berlina, preferiblemente diésel, con cierta diferenciación respecto a los best-seller del mercado, un maletero de gran capacidad (510 litros) y no necesite un motor muy potente. La llegada de la carrocería familiar con maletero de 552 litros es una opción a considerar.

Por calidad y equipamiento está al mismo nivel que sus más directos rivales, teniendo a su favor la política de precios y servicios de garantía que ofrece la marca.

KIA Optima, su versión deportiva GT y la eficiente PHEV

El KIA Optima está disponible con una gama muy completa y variada, en la que además de un sedán y un familiar, nos encontramos con versiones deportivas GT, para los que busquen un coche más picante, y versiones híbridas y enchufables, PHEV.